Putnički brod VOGA jedinstven je brod zbog svoje visokokvalitetne čelične konstrukcije iz 1967. godine. Potpuni remont proveden je 2005. godine, s uredno obnovljenim dokumentima nakon što je ribarski brod prilagođen za prijevoz putnika, a sve u skladu sa zahtjevima i uputama Hrvatskih pomorskih brodova. 2005. godine popravljena je kompletna oplata, rebra, paluba i nadgrađe, pa se s obzirom na materijal konstrukcije, čelik, može smatrati da trup, paluba i nadgrađe, uz redovito održavanje, imaju produljeni vijek trajanja od još 50 godina. Brod Voga sastoji se od pregrade s 4 vodonepropusne pregrade gdje se nalaze strojarnica i kormilarski uređaj u krmi te 5 skladišnih prostora smještenih od sredine prema pramcu i 2 palube koje se koriste za smještaj putnika, a sve je klimatizirano Mitsubishi TRIAL klima uređajem. Rekonstrukcija broda dokumentirana je kroz sve brodske certifikate i nacrte odobrene od strane Hrvatskog pomorskog registra. Brod ima propisno ovjeren i odobren plan protupožarne i sigurnosne opreme, plan smještaja putnika i test nagiba s putnicima. Brod je u potpunosti opremljen za smještaj 215 putnika 2005. godine kada je brod rekonstruiran prema svim HRB propisima. U skladu s uputama i nadzorom Hrvatskog pomorskog registra, mb VOGA je pretvoren u putnički izletnički brod za što mu je izdana odgovarajuća potvrda. Mb VOGA se svake godine pregledava od strane HRB inspektora na godišnjim pregledima i uredno mu je izdana petogodišnja klasa. Pregledom oplate ne nalazim nikakva oštećenja. Vidljivo je da je trup svake godine prolazio redovite godišnje remonte. Pokreće ga visokokvalitetni glavni motor CATERPILLAR 3508 snage 750 kW, reduciran na 594 kW za prijenos snage na propeler putem Rentjers VAV 500 reduktora. Fiat AIFO 804 M, Snaga: 51,5 KW; Fiat NEF 45 AM2, Snaga: 50 KW Brod ima 2 klimatizirana salona s Mitsubishi TRIAL klima uređajem, brodski bar i brodsku kuhinju opremljenu svim uređajima za pripremu i obradu hrane za putnike. Kuhinja sadrži profesionalnu ugostiteljsku opremu izrađenu od nehrđajućeg čelika. Most ima svu potrebnu navigacijsku opremu, kao i sve alarme koji bi trebali biti i jesu propisani propisima. Plovilo ima propisno certificiran i odobren plan protupožarne i sigurnosne opreme. Ove godine je podvodni dio u potpunosti poslan. Antifouling se radi svake godine. Ako želite više informacija o ovom plovilu, kontaktirajte nas telefonom ili e-poštom.